terça-feira, 9 de agosto de 2011

Conteúdos gentilmente cedidos por:


A DESCOLAGEM


A descolagem é a base de toda a surfada . Geralmente cada descolagem que executar é diferente, mas todas são baseadas a partir do mesmo conjunto de competências essenciais.


 
 "Quanto mais íngreme e mais crítica for a sua descolagem , mais velocidade  potencial que terá. Portanto a melhor descolagem só precisa de uma ou duas pagaiadas."

Philip Watson, England team rider






1. Posicionamento

Garantir que o kayak está perto do ombro da onda (a parte da onda que está a rebentar), Isso irá garantir que está no ponto mais íngreme da onda e, portanto, sendo mais fácil de apanhar, mas também garante que a  quantidade de energia que é armazenada nessa parte da onda o ajudará a atingir a velocidade maxima. O seu posicionamento irá determinar o tipo de descolagem usado. Se está com dificuldades para apanhar ondas, pense sobre o seu posicionamento, olhe ao redor para ver onde os outros surfistas estão posicionados, provavelmente eles estão lá por uma razão!


2. Sprint

Genericamente falando, existem três velocidades para pagaiar.  


    A primeira velocidade é o da pagaiada inicial que usamos para mover inicialmente barco. Estas primeiras pagaiadas devem ser poderosas para vencer a inercia inicial do kayak. 
   A segunda velocidade é uma velocidade de cruzeiro que podemos usar normalmente durante longos periodos.  
   A terceira velocidade três é o sprint, esta é a velocidade que devemos usar para tentar apanhar uma onda.  
O curso de remada deve ser curto e rápida, com a pá da  pagaia a entrar perto do barco, dando um impulso máximo para a frente. A cadência desta velocidade deve ser pelo menos o dobro da segunda velocidade, e só deve ser capaz de sustentá-la durante períodos muito curtos.


3. Trim

O corpo deve estar inclinado o máximo possível para a frente para manter o casco do kayak dentro de agua. Isto dará ao kayak uma capacidade para começar a planar desde o inicio da onda. É muito comum o atleta inclinar-se para trás ao tentar descolar da onda, deve-se tentar evitar isto! Se você achar que o nariz do seu barco está a entrar dentro de agua, então:

  a) Você está a descolar onde a onda é muito íngreme, deve reequacionar a sua posição , ou

  b) O barco está apontado directamente para a praia e você pode precisar para fazer a sua descolagem mais diagonal na onda.



TIPOS DE DESCOLAGEM 

O kayak está perpendicular a onda.  Assim que o kayak chega antes do ombro da onda engrenar a terceira velocidade :D
Com o peso do corpo inclinado para a frente para maximizar o contacto do casco com a onda , e para forçar o barco a cair de popa na vertical da onda (se o peso estiver a tras o casco tende  a afocinhar)
Assim que sentir o barco a planar pelos próprios meios manenha o peso para a frente para maximizar a velocidade da descida. Pare de remar. O barco está a planar na onda como se pode ver pela popa dentro da onda, o corpo volta a posição normal para o Bottom turn...

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